Как сервизите на PPF могат да обработват нови модели превозни средства по-бързо

Въведение: Новите автомобили достигат до сервизите на PPF по-бързо от всякога

За магазин на PPF, новопуснатият автомобил може да представлява както възможност, така и предизвикателство.

Възможността е лесна за разбиране. Собствениците на нови превозни средства, особено луксозни автомобили и електрически превозни средства, често са силно мотивирани да защитят оригиналната боя възможно най-рано. Някои клиенти започват да проучват защитното фолио за боя, преди да получат автомобила.

Предизвикателството възниква, когато това превозно средство пристигне в сервиза, преди да е наличен точен предварително изрязан шаблон.

Тъй като автомобилните производители въвеждат нови модели, фейслифтинг, регионални варианти, конфигурации на сензори и платформи за електрически превозни средства, бизнесът на PPF трябва да реагира по-бързо. Един сервиз може вече да има опит в инсталирането на предишното поколение на даден автомобил, но това не означава автоматично, че съществуващите модели ще паснат на най-новата версия.

Разликите могат да се проявят в:

→ Геометрия на бронята

→ Форми на фаровете и задните светлини

→ Позиции на камерата и сензорите

→ Размери на калниците и капака

→ Пакети за подстригване

→ Местоположения на зарядните портове

→ Регионални конфигурации на органите

За инсталатора истинският въпрос следователно не е просто:

„Имаме ли този модел?“

По-добрият въпрос е:

„Имаме ли правилния модел за това точно превозно средство?“

За съвременните PPF бизнеси, способността за идентифициране на нови превозни средства, намиране на точни данни, заявяване на липсващи модели и бързо преминаване от пристигането на превозното средство до монтажа му се превръща във важна оперативна способност.

 

Защо пускането на нови автомобили на пазара е по-голямо предизвикателство за сервизите на PPF

Автомобилният пазар става все по-фрагментиран.

Познатото име на модел вече може да представлява множество конфигурации на каросерията, регионални спецификации, нива на оборудване и актуализации за моделната година.

Електрическите превозни средства добавят още един слой промяна. Нови марки и модели електромобили навлизат на различни пазари, докато утвърдени производители продължават да разширяват своите електрически гами.

За PPF бизнеса, всяко ново превозно средство потенциално създава ново изискване за данни.

Клиент може да пристигне само дни или седмици след като получи новоиздаден модел. В този момент магазинът трябва да определи дали вече е наличен точен модел.

Ако не е така, магазинът трябва да реши какво да прави по-нататък.

Твърде дългото чакане може да създаде няколко проблема:

→ Клиентът може да избере друг монтажник

→ Може да се наложи да се отложи срещата за монтаж

→ Техниците може да отделят допълнително време за подготовка на превозното средство

→ Ръчното рязане може да доведе до допълнителен риск

→ Магазинът може да не е в състояние да предостави ясен график за доставки

Това прави готовността за нов модел по-скоро от технически проблем.

Това е и проблем, свързан с обслужването на клиентите и развитието на бизнеса.

PPF магазин, който може да реагира уверено на новопуснатите автомобили, може да е в по-добра позиция да засегне ранното търсене на местния пазар.

Какво се случва, когато PPF модел не е наличен?

Помислете за една практическа ситуация.

Клиент се свързва с PPF сервиз с новодоставен автомобил и изисква пълна предна защита.

Сервизът проверява базата данни с превозни средства, но не може веднага да намери точната версия.

Има няколко възможни отговора.

Изчакайте да бъде пуснат съществуващ шаблон

Най-лесният вариант е да изчакате, докато необходимите данни за превозното средство станат налични.

Това може да работи, когато клиентът има гъвкав график, но създава несигурност, когато магазинът не може да прецени кога кройката ще бъде готова.

За дългоочакваните нови модели, клиентите може да не искат да чакат.

Инсталирайте фолиото ръчно

Опитните монтажници понякога могат да завършат работа без предварително изрязани шаблони.

Ръчната инсталация обаче променя работния процес.

Може да изисква повече време от техник, повече подрязване и допълнителни решения относно сложни ръбове, сензори, камери, емблеми и характеристики на тялото.

Ръчният монтаж остава важно професионално умение, но не винаги е най-ефективното решение за цех, който се опитва да стандартизира производството.

Заявка за разработване на липсващ шаблон

Друг вариант е да съобщите за липсващото превозно средство на доставчика на модела.

Това създава по-структуриран процес, защото доставчикът може да определи дали превозното средство вече е сканирано, в момента се разработва или изисква ново събиране на данни.

За сервизите, които редовно работят с нови превозни средства, наличието на ясен процес за заявка на кройки може да намали несигурността.

Събиране на данни за нови превозни средства

Когато превозното средство е достъпно и необходимите данни не съществуват, сканирането на превозното средство може да стане част от решението.

Геометрията на превозното средство може да бъде заснета и преобразувана в данни за разработване на шаблони.

Това е особено ценно на пазари, където определени превозни средства или регионални версии се появяват по-рано, отколкото другаде.

Важното е, че липсващият модел не трябва автоматично да се превръща в задънена улица.

Професионалните PPF бизнеси се нуждаят от дефиниран работен процес за преминаване от „недостъпен модел“ към следващото практическо действие.

Идентификацията на превозното средство идва преди изрязването на шаблони

Една от най-лесните грешки в работния процес с предварително изрязване е допускането, че познато име на модел гарантира съвместимост с шаблона.

Не е така.

Преди да режат фолиото, техниците трябва да проверят точното превозно средство.

Полезната информация може да включва:

→ Производител

→ Модел

→ Моделна година

→ Тип каросерия

→ Тапицерия или вариант

→ Фейслифт поколение

→ Регионална спецификация

→ Конфигурация на сензори и камери

Да вземем за пример броня.

Две превозни средства могат да имат едно и също име на модел и да изглеждат почти идентични от разстояние. Една версия обаче може да включва различно разположение на сензорите за паркиране или пакет облицовки.

Кройка, разработена за грешна броня, може да създаде проблеми с монтажа, дори когато повечето размери изглеждат сходни.

Същият проблем може да възникне и с:

→ Предни камери

→ Радарни зони

→ Уред за измиване на фарове

→ Странични маркери

→ Декоративна облицовка

→ Портове за зареждане

Ето защо визуалната информация за превозното средство може да бъде ценна, наред с имената на шарките.

Добре организираната база данни за превозни средства би трябвало да помогне на техниците да потвърдят, че избраните данни съответстват на превозното средство пред тях.

Моделният албум на YINK е предназначен да подпомогне този процес на идентификация, като предоставя по-богата справочна информация за превозното средство в рамките на работния процес.

Целта е ясна:

Първо провери, после изрежи.

Тази малка оперативна дисциплина може да помогне да се избегне ненужното потребление на филм и загубата на време от техниците.

Как 3D сканирането скъсява цикъла на разработване на нов модел

Когато ново превозно средство няма съществуващи данни за модела, първо трябва да се събере точна геометрия на превозното средство.

Тук е мястото, където 3D сканирането става важно.

Типичен работен процес за разработване на нов модел може да се разбира като:

Достъп до превозни средства → 3D сканиране → Обработка на данни → Разработване на шаблони → Проверка → Пускане на база данни

Етапът на сканиране улавя геометрията, необходима за разработване на шаблона.

След като сканирането е събрано, суровата информация все още се нуждае от професионална обработка. Повърхностите, ръбовете, отворите, характеристиките на каросерията и изискванията за монтаж трябва да бъдат интерпретирани, преди да могат да се създадат използваеми двуизмерни модели за рязане.

Това разграничение е важно.

3D сканирането не създава просто завършен PPF модел с натискането на един бутон.

Той предоставя точни изходни данни, от които могат да се разработят професионални модели.

За магазини, които се интересуват от самия процес на събиране на данни, ръководството на YINK заКак 3D сканирането помага на сервизите на PPF да получат нови модели за превозни средстваобяснява по-подробно работния процес.

Бизнес предимството на структурираната система за сканиране е скоростта на реакция.

Вместо да се разчита изцяло на ръчни измервания или да се чака неопределено време за появата на данни, професионална мрежа от данни може да идентифицира липсващи превозни средства, да събере геометрични данни, да разработи модели и да предостави получените данни на монтажниците.

Защо локалното сканиране на превозни средства все още е важно

Автомобилните пазари са глобални, но превозните средстваналичностне е еднородно.

Превозно средство, което е често срещано в Китай, първоначално може да е рядко срещано в Европа.

Модел, продаван в Турция, може да има регионална конфигурация, която се различава от версиите, предлагани другаде.

Нови марки могат също да навлязат в Близкия изток, Югоизточна Азия, Латинска Америка или други пазари по различно време.

Това създава важна реалност за разработването на данни за PPF:

Нито един местен пазар не може да представлява всяко превозно средство, използвано по целия свят.

Следователно локалното сканиране остава важно.

Когато екипите за данни и партньорите имат достъп до превозни средства в различни страни, те могат да идентифицират регионални пропуски и да събират модели, които може да не са налични на централно място.

Това е една от причините, поради които YINK е развил опит в сканирането на превозни средства вповече от 70 държави.

Целта на международната мрежа от данни не е просто да натрупа голям брой модели.

По-голямата му ценност е способността да реагира, когато различните пазари се нуждаят от различни превозни средства.

От локално сканиране до глобална наличност на шаблони

Полезен начин да разберете глобалната мрежа за данни за превозни средства е да разгледате какво се случва след сканиране на превозното средство.

Представете си, че новопуснато превозно средство се предлага на един пазар, преди да достигне до други региони.

Местният екип получава достъп до превозното средство.

Превозното средство се сканира.

Данните от сканирането се обработват.

Моделите са разработени и проверени.

След като получените данни за превозното средство влязат в базата данни, други поддържани пазари могат да се възползват от това развитие, когато същата конфигурация стане релевантна за тях.

Това създава мрежов ефект.

Един успешен проект за събиране на данни за превозни средства може да подпомогне монтажниците извън пазара, където е извършено първоначалното сканиране.

Опитът на YINK в работата с международни партньори също показва защо местното сътрудничество е важно. Поддръжката при сканиране на място, техническото обучение и комуникацията с дистрибуторите могат да помогнат за подобряване на възможностите за събиране на данни на регионалните пазари.

Реален пример може да се види в YINK'sПоддръжка на място и сътрудничество при сканиране на превозни средства с турския партньор, където опитът на местния пазар и техническото обучение работят заедно за засилване на регионалното покритие на данните за превозните средства.

За магазините на PPF тази глобално-локална връзка е важна, защото търсенето на автомобили не следва един универсален календар за пускане на пазара.

Разработването на шаблони е повече от просто очертаване на панел на превозно средство

Точните модели на PPF трябва да отчитат реалностите на инсталацията.

Цифров контур, който съвпада с видимия ръб на панела, не е автоматично шаблон, готов за монтаж.

Разработчиците на шаблони може да се наложи да вземат предвид:

→ Поведение на разтягане

→ Позициониране на ръбовете

→ Посока на монтаж

→ Отвори за сензори

→ Местоположения на значки

→ Сложни криви

→ Изисквания за опаковане

→ Достъп за техници

Тук опитът става важен.

Геометрията на превозното средство осигурява основата, но инженерството на модела определя как тази геометрия ще бъде полезна за монтажника.

Целта не е просто геометрично сходство.

Целта е модел, който поддържа практичния монтаж.

Това разграничение става особено важно в сложни области като:

→ Предни брони

→ Задни брони

→ Огледала

→ Фарове

→ Спойлери

→ Дълбоки вдлъбнатини

За сервизите, оценяващи база данни с модели на превозни средства, броят на наличните модели е само едно от съображенията.

Качеството на данните, идентификацията на превозното средство, скоростта на актуализиране и използваемостта също са от значение.

Защо по-бързите актуализации на шаблоните са важни за приходите на магазина на PPF

Наличността на шаблони може да изглежда като софтуерен проблем, но последиците от него могат да достигнат до търговската страна на бизнеса.

Представете си два местни магазина на PPF, които получават запитвания за един и същ новопуснат автомобил.

Магазин А не може да потвърди дали правилният модел е наличен и моли клиента да изчака.

Сервиз Б може да идентифицира точното превозно средство, да потвърди наличността на шаблона и да насрочи монтажа.

Разликата не е непременно умението за монтаж.

Това е оперативна готовност.

По-бързият достъп до данни за нови превозни средства може да помогне на магазините:

→ Приемане на резервации за новия модел по-рано

→ Намалете несигурността при офериране на клиенти

→ Подобряване на планирането

→ Съкратете времето за подготовка

→ Изградете си репутация за работа с нови превозни средства

Това може да бъде особено ценно за магазини, обслужващи първокласни и ентусиазирани клиенти.

Собствениците, които купуват ново или ограничено налично превозно средство, често искат защита скоро след доставката.

Ако даден магазин многократно казва на тези клиенти, че не може да поддържа нови модели, може да загуби повече от една инсталация.

Може да загуби и препоръки, както и бъдещи възможности.

Следователно скоростта на актуализиране на шаблона може да повлияе както на ефективността на сервиза, така и на способността му да се конкурира за клиенти с високи стойностни нови превозни средства.

Изграждане на работен процес, готов за ново превозно средство

PPF цеховете не е необходимо сами да контролират целия процес на разработване на кройки.

Те обаче се нуждаят от ясен вътрешен процес за работа с нови превозни средства.

Следете предстоящите пускания на пазара на превозни средства

Магазините могат да обърнат внимание на превозни средства, които е вероятно да генерират местно търсене на PPF.

Това може да включва:

→ Пускане на пазара на премиум автомобили

→ Нови електрически превозни средства

→ Популярни SUV-ове

→ Модели на производителност

→ Основни фейслифт пускания

Целта не е да се проследява всяко превозно средство в света.

Целта е да се разбере какво е вероятно да купят клиентите на местния пазар след това.

Проверете точното превозно средство преди рязане

Не разчитайте само на описанието на клиента.

Потвърждавайте физическото превозно средство, когато е възможно.

Проверете годината на производство, варианта, бронята, сензорите, камерите и други видими разлики, преди да изберете шарка.

Проверете наличността на шаблона, преди да потвърдите работния процес

Ако клиент резервира новопуснато превозно средство, проверете наличността на данните преди датата на инсталиране.

Това дава време на магазина да поиска липсващите данни или да направи алтернативен план.

Откриването на проблема едва след като превозното средство е влязло в монтажния отсек, създава ненужно напрежение.

Създайте процес за липсващи модели

Всеки техник и сервизен консултант трябва да знае какво се случва, когато не може да се открие дадена закономерност.

Един прост вътрешен процес може да бъде:

Потвърждаване на превозното средство → Търсене в базата данни → Проверка на варианта → Докладване на липсващ модел → Предоставяне на информация за превозното средство → Потвърждаване на следващата стъпка

Дефиниран процес не позволява на служителите да импровизират с различни отговори за всеки клиент.

Запис на трудни или нови превозни средства

Магазините могат да поддържат вътрешни бележки за:

→ Новооткрити модели

→ Регионални различия

→ Проблеми с шаблоните

→ Наблюдения при монтажа

→ Често търсени превозни средства

Това знание става все по-ценно с разрастването на бизнеса.

Значението на комуникацията между магазините и доставчиците на данни

Базите данни за превозни средства се подобряват, когато информацията се движи в двете посоки.

Доставчиците на софтуер събират и разработват данни, но магазините на PPF често са първите, които се сблъскват с необичайни конфигурации на реалния пазар.

Магазинът може да открие:

→ Регионален вариант на бронята

→ Нов пакет облицовки

→ Конфигурация на сензора, която не е била документирана преди това

→ Фейслифт, който пристигна по-рано от очакваното

→ Превозно средство, което липсва в базата данни

Докладването на тези разлики създава полезна обратна връзка за екипите за данни.

Ето защо поддръжката не трябва да се разглежда само като отстраняване на софтуерни проблеми.

За професионалната PPF екосистема, поддръжката е и комуникационен канал между инсталаторите и разработчиците на данни за превозни средства.

Когато магазинът се натъкне на липсващ или съмнителен модел, полезната информация може да включва:

→ Марка и модел на превозното средство

→ Моделна година

→ Ясни снимки на превозни средства

→ Информация за подрязване

→ Регион

→ Изисква се специфичен панел

→ Описание на разликата

По-добрата информация може да помогне на техническите екипи да разберат заявката по-бързо.

За потребители на YINK, които се нуждаят от помощ с данни за превозни средства или въпроси относно работния процес,Поддръжка на YINKекипът осигурява директен канал за техническа комуникация.

Как YINK подхожда към покритието на моделите на нови превозни средства

Стратегията на YINK за ​​данни за превозни средства е изградена върху непрекъснато събиране, разработване и усъвършенстване.

Настоящата екосистема от модели включва повечеповече от 450 000 проверени модела, подкрепено от дейности по сканиране на превозни средства вповече от 70 държави.

Тези числа са важни, но размерът на базата данни сам по себе си не е пълната цел.

Полезна система за данни за превозни средства също трябва да помогне на магазините:

→ Идентифицирайте правилното превозно средство

→ Намиране на подходящи модели ефективно

→ Реагирайте на новопуснати модели

→ Съобщете изискванията за липсващи данни

→ Подгответе шаблони за практически работни процеси на монтажа

YINK съчетава глобално сканиране на превозни средства, инженеринг на модели, разработване на софтуер и партньорско сътрудничество, за да подобри този процес.

Албумът за модели предоставя по-богата справочна информация за превозните средства, която подпомага идентификацията, а непрекъснатото разработване на данни за превозните средства спомага за разширяване на обхвата с навлизането на нови превозни средства на различни пазари.

Този подход отразява един прост принцип:

Базата данни PPF не трябва да се третира като статична библиотека. Тя трябва да се развива заедно с автомобилния пазар.

За повече информация относно философията за разработка на YINK и глобалния опит с данни за превозни средства, посететеЗа YINKстраница.

Данните за новите превозни средства се превръщат в конкурентна инфраструктура

В продължение на години, PPF софтуерът често се разглеждаше главно като начин за изпращане на шаблони към плотер.

Тази роля става все по-широка.

С увеличаването на броя и сложността на превозните средства, основната база данни за превозните средства става част от оперативната инфраструктура на сервиза.

Стойността на тази инфраструктура може да се измери чрез практически въпроси:

Колко бързо сервизът може да идентифицира ново превозно средство?

Могат ли техниците да различат подобни варианти?

Какво се случва, когато липсва даден модел?

Може ли доставчикът на данни да има достъп до превозни средства на множество пазари?

Колко бързо новите данни могат да преминат от събирането до практическото им приложение?

Могат ли инсталаторите да съобщават за проблеми обратно на екипа за данни?

Тези въпроси пряко засягат ежедневните операции.

За нов PPF цех, изборът на оборудване и фолио е важен, но изборът на работен процес, който може да продължи да се адаптира към бъдещите превозни средства, е също толкова важен.

За утвърден магазин предизвикателството е различно.

Възможно е бизнесът вече да разполага с опитни техници и силна клиентска база. Следващото подобрение на ефективността му може да дойде от намаляване на времето, прекарано в търсене на данни, разрешаване на несъответствия във версиите или чакане на новопуснати модели на превозни средства.

Заключение: Готовността за нови модели вече е част от операциите в сервиза на PPF

Пускането на пазара на нови автомобили няма да се забави само защото сервизите на PPF се нуждаят от повече време за подготовка.

Клиентите ще продължат да пристигат с нови електрически автомобили, нови премиум модели, фейслифтове, регионални варианти и непознати конфигурации.

Магазините, които реагират ефективно, ще бъдат тези с ясен процес.

Този процес започва с точна идентификация на превозното средство.

Това продължава с надеждни данни за модели, бърза комуникация, структурирано разработване на модели и достъп до по-широка мрежа от данни за превозни средства.

3D сканирането играе важна роля, когато трябва да се събират нови данни, но сканирането е само един етап от по-големия работен процес.

Пълният процес свързва:

Идентификация на превозно средство → Събиране на данни → Инженеринг на шаблони → Проверка → База данни → Рязане → Монтаж

За PPF бизнесите, подобряването на този работен процес може да означава повече от спестяване на време за подготовка.

Това може да помогне на сервиза да приема клиенти с нови модели по-рано, да намали несигурността, да защити качеството на монтажа и да изгради по-силна репутация на бързо променящия се автомобилен пазар.

Колкото по-бързо се променя пазарът на превозни средства, толкова по-ценен става адаптивният работен процес за данни за превозните средства.

Често задавани въпроси

Какво трябва да направи PPF сервиз, ако модел на превозно средство не е наличен?

Първо, проверете точния модел, година, вариант, регионална спецификация и съответния панел на каросерията. След това проверете дали шарката е в процес на разработка или може да бъде поискана от доставчика на данни. Ако са необходими нови данни, може да са необходими снимки на превозното средство или сканиране в зависимост от процеса на разработка.

Защо един и същ модел превозно средство може да изисква различни PPF модели?

Превозните средства с едно и също име на модел могат да имат различни години на производство, фейслифтове, пакети облицовки, брони, сензори, камери и регионални спецификации. Тези разлики могат да променят геометрията на панела или необходимите отвори, така че правилният вариант винаги трябва да се провери преди рязане.

Как 3D сканирането помага за създаването на нови PPF модели?

3D сканирането улавя геометрията на превозното средство, която може да бъде обработена и използвана като основа за разработване на шаблони. След това инженерите по шаблони преобразуват данните за превозното средство в практични двуизмерни шаблони за рязане и ги проверяват за употреба при монтаж.

Защо новите електрически превозни средства са предизвикателство за базите данни с модели на PPF?

Предизвикателството не е просто, че едно превозно средство е електрическо. Бързото въвеждане на нови марки, платформи, модели, фейслифтинги и регионални конфигурации на електрически превозни средства увеличава количеството данни за превозните средства, които доставчиците на модели и сервизите за електрически превозни средства (PPF) трябва да идентифицират, събират и поддържат.

Гарантира ли наличието на голяма база данни с модели, че всяко ново превозно средство е налично?

Не. Размерът на базата данни е важен, но никоя статична база данни не може да гарантира незабавно покритие на всяка новопусната или регионална конфигурация на превозно средство. Възможността за актуализиране, идентификацията на превозното средство, глобалното събиране на данни и комуникацията между сервизите и доставчиците на данни също са важни.